10kV 배전 링 본체에 대한 심층 설명

10kV 링 메인 유닛은 배전 시스템에서 중요한 장비입니다. 누구나 전기를 이용할 수 있도록 10kV나 35kV의 고전압 전기를 사용자에게 안정적으로 공급하는 일을 주로 담당합니다. 뿐만 아니라 전력 시스템의 변압기를 지속적으로 모니터링하고 제어하여 정상적인 작동을 보장할 수도 있습니다. 이러한 중요한 작업을 수행하기 때문에 10kV 링 본체는 고전압 및 대용량의 특성을 갖습니다. 하지만 크기와 무게가 크지 않아 사용하기 매우 편리합니다. 다음으로 모든 사람이 10kV 배전 링 기본 장치에 대해 알아보고 다양한 측면을 이해하도록 합시다.

링 본체는 강판 금속 캐비닛 내부에 설치되거나 간격 유형 링 주 전원 공급 장치에 조립된 일련의 고전압 개폐 장치로 구성된 전기 장비입니다. 핵심 부품은 부하 스위치와 퓨즈를 사용하며 간단한 구조, 작은 크기, 저렴한 가격, 향상된 전원 매개변수 및 성능, 전원 공급 장치 안전성이라는 장점을 가지고 있습니다.

실제로 캐비닛 종류를 배전반에 따라 분류하면 부하배전반, 차단기 캐비닛, GIS 등이 있으나 링메인유닛은 없습니다. 링 메인 유닛은 일반적으로 사용되는 용어로 원래 링 네트워크 전원 공급 장치에 사용되는 부하 개폐 장치를 나타냅니다. 요즘에는 링 네트워크 전원 공급 장치에 사용되는지 여부에 관계없이 부하 개폐 장치의 동의어로 자주 사용됩니다. 예를 들어, 일부 라인은 폐쇄 루프(일반적으로 수동이라고 함)에서 작동해야 하거나 이러한 기능을 달성하기 위해 부하 컷오버(한 라인에서 다른 라인으로 부하 전환)를 수행할 수 있는 분배 캐비닛을 링 메인 장치라고 합니다. 따라서 링 메인 유닛은 링 전원 공급을 달성할 수 있는 일종의 개폐 장치이며 링 전원 공급 시스템에 일반적으로 사용됩니다. 따라서 일반적으로 "실외 상자 형 링 본체"또는 "배전반"이라고도 알려진 링 본체로 알려져 있습니다.

부하 스위치 캐비닛은 링 네트워크 전원 공급 장치, 중간 전압 경계실 파견 및 중간 전압 터미널 변전소 전원 공급 장치에 사용할 수 있습니다. 퓨즈 보호 기능이 있는 부하 스위치를 사용할 수 있는 변압기의 사양은 지역별 전원 공급 부서에 따라 다릅니다. 예를 들어, 베이징에서는 변압기 용량이 일반적으로 1000KVA를 넘지 않아야 하지만 선전에서는 1600KVA가 될 수 있습니다. 부하 스위치 캐비닛은 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 크기가 작습니다. 대부분은 벽에 설치할 수 있으며 일반적으로 릴레이 보호 없이 퓨즈 보호만 있습니다.

로드 스위치 캐비닛의 메인 버스바의 전류 전달 용량은 일반적으로 630A 이하이며, 로드 스위치의 정격 차단 전류는 일반적으로 630A 이하입니다(일부는 1700A에 도달). 변압기 캐비닛(송신 캐비닛)의 정격 전류(퓨즈)는 일반적으로 125A보다 크지 않으며 고급 부하 스위치의 전송 전류는 2800A에 도달할 수 있습니다. 일부 부하 스위치 캐비닛에는 전용 진공 회로 차단기, SF6 회로 차단기가 장착되거나 압축 공기와 같은 아크 소화 방법을 사용할 수 있으며 단락 차단 용량은 스위치 캐비닛 수준에 가깝거나 도달합니다. 링 메인 유닛은 부하 전류 분할 및 결합, 단락 전류 및 변압기 무부하 전류 차단, 일정 거리의 가공선 및 케이블 라인 충전 전류, 제어 및 보호 역할을 수행하는 데 사용되며 링 네트워크 전원 공급 장치 및 터미널 전원 공급 장치의 중요한 스위치 장비입니다.